Vozitësit ankohen për çmimet e larta të karburanteve, por për disa më pak vozitje nuk është opsion. Çmimet e derivateve të naftës në Zvicër janë ngritur.
Kriza e koronavirusit e ka ngatërruar buxhetin e shumë zviceranëve. Për vozitësit tani është shkaktuar një goditje në pikën e karburanteve. Që nga janari, çmimi i benzinës është rritur nga rreth 1.40 franga në mbi 1.80 franga në disa raste.
Enti Federal zviceran i Statistikave në dymbëdhjetë muajt e fundit tregon një rritje prej 22 për qind. Kështu, çmimi i karburantit ka arritur nivelin më të lartë në gjashtë vitet e fundit. Nivelet më të larta të vitit 2012 dhe 2008, kur një litër benzinë pa plumb kushtonte deri në 2 franga, nuk janë arritur.
Një tank i mbushur kushton 20 franga më shumë
Në raste ekstreme, kjo mund të bëjë një ndryshim deri në 400 franga në muaj, siç tha për Nau.ch një vozitës i automjetit SUV në një pikë karburanti në Cyrih.
Një e re shpjegon: “Një tank i mbushur tani kushton mbi 100 franga në vend të 80 frangave”. “Është shumë e shtrenjtë për njerëzit normalë, por nuk mund të ndryshosh situata si kjo”, pohon i mërzitur një klient tjetër në pompë.
Por ka edhe vozitës që janë indiferentë ndaj çmimit. “Nëse kushton 1,50 apo 2 franga nuk ka asnjë ndryshim për mua”, thotë një vozitës që ka kaluar nga një veturë me pesë cilindra 2,5 litra, në një veturë me naftë. Megjithatë, kufizimi i sjelljes së vozitjes për shkak të çmimeve të larta nuk është një opsion për askënd.
Në pikën e karburantit ka spekulime edhe për arsyet: “Është një çështje qëndrueshmërie, ju e dini se çfarë synoni”, tha një vozitës i Smart. Në të ardhmen, megjithatë, ndoshta nuk do të ketë shumë ndryshim për sa kohë që mjetet më të qëndrueshme të transportit mbeten njëjtë të shtrenjta. “Për shkak të pak frangave, askush nuk do të heq dorë”.
Ka gjithashtu spekulime se kostot e krizës së koronavirusit tani duhet t’u kalohen vozitësve, transmeton portali Shtegu.
Moveri AG, operator i pikës së karburanteve “Ruedi Rüssel” dhe “Miniprix”, shpjegon se zhvillimi i çmimeve varet nga katër faktorë: çmimi i produktit, kostot e transportit, kursi i këmbimit të dollarit amerikan dhe konkurrenca lokale. Rritja e çmimit për këtë vit përcaktohet nga dy faktorët e parë, të konfirmuar nga Touring Club Schëeiz (TCS).
“Arsyeja kryesore në këtë rast është rritja e çmimit të naftës bruto. Që nga janari 2021, kjo është rritur nga pak më shumë se 50 dollarë për fuçi në mbi 85 dollarë. Kjo është kryesisht për shkak të rritjes së kërkesës globale për energji”, thotë zëdhënësja e Moveri, Jessica Beyer.
Vozitësit nuk duket se vozisin më pak, por ata i hedhin një vështrim më të afërt çmimeve të karburantit. Sepse operatorja ka vënë re një fluks klientësh në pompat e saj të karburantit me çmime më të lira prej disa muajsh. “Sidomos gjatë krizës së koronavirusit, pompat tona të benzinës në fshat humbën më pak se ato të mëdha të karburanteve në akset kryesore të trafikut”.
“Sigurisht që ne nuk mund të parashikojmë se si do të zhvillohet çmimi i karburanteve në ditët apo javët e ardhshme. Megjithatë, në terma afatgjatë, ne nuk besojmë në një çmim të fortë të naftës, sepse kërkesa do të ulet për shkak të rritjes së efikasitetit dhe energjive alternative”, Beyer shikon nga e ardhmja. Megjithatë, në afat të mesëm, është gjithashtu e mundur një rritje e mëtejshme.
