Sipas një studimi të ri, Londra është qyteti më i ngadaltë në botë për të ecur me makinë.
U deshën mesatarisht 36 minuta e 20 sekonda për të udhëtuar 6.2 milje (10 km) në qendër të kryeqytetit në vitin 2022, tha TomTom (teknoligjia e hartës dhe e vendndodhjes).
Kjo ishte pothuajse dy minuta më e ngadaltë se viti 2021 dhe përfaqëson kohën më të gjatë për një udhëtim në atë distancë nga 389 qytete në 56 vende vitin e kaluar.
Bengaluru i Indisë pati kohën e dytë më të ngadaltë me 29 minuta e 10 sekonda, e ndjekur nga Dublini i Irlandës me 28 minuta e 30 sekonda dhe Sapporo i Japonisë me 27 minuta e 40 sekonda.
Qytetet e tjera të Mbretërisë së Bashkuar të renditura në top 50 për mbipopullimin ishin Mançesteri në vendin e 24-të me 23 minuta e 10 sekonda, Liverpooli në vendin e 32-të me 22 minuta e 20 sekonda dhe Edinburgu në vendin e 42-të me 21 minuta e 30 sekonda.
Analiza e kostos së drejtimit, bazuar në çmimin e benzinës, naftës dhe karikimit të një automjeti elektrik (EV), dhe duke marrë parasysh ndikimin e mbingarkesës në konsumin e karburantit, zbuloi se Londra ishte gjithashtu qyteti i dytë më i shtrenjtë në botë për të ecur me makinë vitin e kaluar, pas Hong Kongut.
Gjithashtu në top 50 listën për koston e vozitjes ishte Bristol në vendin e 19-të, Brighton në vendin e 41-të, Manchester në të 47-tin dhe Edinburgh në vendin e 48-të.
Transporti për Londrën (TfL), i cili menaxhon rrugët e Londrës, thotë se po punon me bashkitë e qytetit.
Specialisti i teknologjisë së gjeolokacionit TomTom zbuloi gjithashtu se kostoja e përdorimit të pikave të karikimit të shpejtë të EV në Londër ishte ndër më të lartat në botë vitin e kaluar. Andy Marchant tha se njerëzit që kalonin në transportin rrugor gjatë grevave hekurudhore kishin rritur mbipopullimin.
Ekziston një lidhje e qartë midis rritjes së bllokimit të trafikut dhe shpejtësisë mesatare më të ngadaltë të Londrës në vitin 2022.
“Ne duam të sigurohemi që londinezët të mund të lëvizin nëpër kryeqytet sa më të sigurtë, të qëndrueshëm dhe me efikasitet sa të jetë e mundur dhe ne po punojmë ngushtë me bashkitë për të siguruar që rrjeti rrugor i Londrës luan një rol jetik”, tha Carl Eddleston, drejtori i menaxhimit dhe qëndrueshmërisë së rrjetit të TfL,
Top Channel
